Los puertos mexicanos de Lázaro Cárdenas, Michoacán, Manzanillo, Colima y Veracruz, registraron un movimiento de carga comercial superior a los catorce millones de toneladas de enero a octubre de este año, posicionándose como los tres principales recintos del país; los tres se disputan el liderazgo nacional, con una ligera ventaja para el michoacano.

De acuerdo a las estadísticas manejadas por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el año pasado Lázaro Cárdenas ocupó el primer lugar en cuanto al mayor volumen de carga comercial se refiere, esto es, sin contar petróleo y sus derivados, al haber alcanzado 17 millones 674 mil toneladas, contra 17 millones 121 mil 900 toneladas de Veracruz y trece millones 450 mil de Manzanillo.

Al cierre de octubre de este año, el acumulado de carga en el puerto de Manzanillo fue de catorce millones 545 mil 105 toneladas, Veracruz con catorce millones 268 mil 268 toneladas y Lázaro Cárdenas con catorce millones 224 mil 620 toneladas, aunque en las páginas web de Lázaro Cárdenas, las estadísticas de los primeros diez meses señalan que por el puerto michoacano se han manejado quince millones 483 mil toneladas y en el de Veracruz sólo se afirma que van más de quince millones de toneladas.

Según la Coordinación de Puertos, las diferencias son mínimas entre los tres puertos, ya que un barco con granel mineral puede transportar más de 100 mil toneladas, lo que podría reposicionar a Lázaro Cárdenas, toda vez que recibe constantemente buques con carbón mineral para la termoeléctrica de Petacalco, que en promedio descargan 130 mil toneladas o más de ese mineral traído de Australia y Brasil.

Asimismo de acuerdo a la programación de buques que se pudo consultar, Lázaro Cárdenas lleva amplia ventaja sobre Manzanillo. Veracruz no tenía disponible esta información.

Así, mientras por el puerto de Manzanillo, entre el 13 y el 21 de noviembre, la mayoría de su movimiento se refiere a la carga y descarga de contenedores, y solamente se consignan en el rubro de importación, 42 mil toneladas de canola, 44 mil toneladas de gas butano, cinco mil 602 toneladas de productos acereros y siete mil toneladas de concentrado de cobre.

En tanto en Lázaro Cárdenas, la programación de arribo de buques del 18 de noviembre al 2 de diciembre, indica que se moverán un total de 380 mil 462 toneladas de carbón mineral, pellet feed y trigo de importación; 40 mil toneladas de planchón de exportación y 63 mil toneladas de pellet de cabotaje.

De igual forma, tanto Manzanillo como Veracruz han incrementado sus volúmenes este año por arriba del 30 por ciento y diez por ciento, respectivamente, debido a las llegadas de buques con mayor capacidad con carga contenerizada, como lo demuestra la sustitución de embarcaciones por otras de mayor tamaño para escalar en Veracruz por parte de las navieras Compañías Sudamericana de Vapores (CSAV) y Costa Container Lines (CCL).

El puerto de Manzanillo superó precisamente en octubre el millón de TEUs manejados, colocándolo con el principal puerto del país en ese rubro.

A nivel nacional, la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante señala que el movimiento de carga comercial fue de enero a octubre del orden de los 102.7 millones de toneladas, con un crecimiento del 7.6 por ciento en comparación con el año anterior.