Con el inicio de operaciones, a partir de ayer, de la armadora japonesa Toyota por este puerto, se duplicará la cifra estimada a inicios de año por la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, para manejar durante el 2006 alrededor de 30 mil vehículos de importación y exportación, señaló Héctor Carranza, gerente de Comercialización de la Apilac.

Dijo que las expectativas para este año eran esas 30 mil unidades, pero tan sólo la Toyota anunció que para este año importará desde Japón 30 mil camionetas y automóviles para ser comercializadas en nuestro país. Al mes de abril del 2006 se han movido por Lázaro Cárdenas 18 mil 900 unidades, de las cuales 50 por ciento han sido importadas por la empresa Centurión, para la firma General Motors, Mazda e Isuzu y el otro 50 por ciento de exportación, concretamente de camionetas suburban y pick up de la General Motors, que se envían de este puerto a los Estados Unidos de Norteamérica.

Indicó que a pesar de que el puerto de Veracruz sigue siendo el líder de movimiento de vehículos, seguido de Altamira y Manzanillo, el puerto michoacano en unos años más alcanzará esa supremacía, «por la apuesta fuerte que está haciendo Toyota para manejar por Lázaro Cárdenas todas las importaciones de los vehículos que comercializa en nuestro país».

En este sentido indicó que en unos seis meses más deberán desarrollarse los edificios verticales, en unas cinco hectáreas de muchas más que se tienen destinadas para el almacenamiento de vehículos, para evitar la saturación de los actuales patios.

El puerto michoacano representa el futuro para muchas empresas que como Toyota, le están apostando para su crecimiento, porque es una buena opción para la entrada a México de las unidades que se arman en el continente asiático, aunque de momento se estarán importando sólo de Japón, señaló Fernando Bena González, gerente de Logística y Distribución de Toyota en nuestro país.

En este sentido informó que de aquí a diciembre del 2006 estarán llegando por lo menos dos buques para importar un total de 30 mil vehículos Toyota, de diferente modelo, que van de los 120 mil a poco más de 300 mil pesos de precio, de los aproximadamente 50 mil que se piensan comercializar en nuestro país en este año. Las restantes 20 mil unidades, algunas son armadas ya en México, concretamente en Baja California, cerca de Tijuana, del modelo Tacoma y otras más importadas vía terrestre desde los Estados Unidos a través de Laredo.

Indicó que su salida del puerto de Manzanillo, Colima, no se debe a otras cuestiones más que de logística y operaciones más ventajosas, pues Lázaro Cárdenas por su ubicación geográfica y su infraestructura, como el ferrocarril, permitirá ahorro en tiempo y dinero en beneficio de la red de distribuidores.

Informó que en el mercado nacional Toyota está entre el cuarto o quinto lugar, y que este año sus expectativas son comercializar unas 53 mil unidades.

Philips, otra alternativa de negocios para LC

Durante los días 11 y 12 de mayo, la firma Philips de México realizará en las instalaciones de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac) su reunión anual de trabajo, lo que representa una alternativa más de negocios del puerto michoacano, señaló el gerente de Comercialización de la Apilac, Héctor Carranza.

Resaltó la decisión que tomó Philips México para mover su carga por el puerto de Lázaro Cárdenas, lo que sin duda alguna permitirá desarrollar estrategias conjuntamente con todos los actores involucrados en su cadena logística.

A la reunión anual de esa firma comercial asistirán gerentes de logística y de tráfico de distintas partes del país, así como directivos del ferrocarril Kansas City Southern México y de las líneas navieras Maersk Sealand y APL.

Con esto, dijo el directivo del puerto michoacano, se corrobora una vez más que el puerto de Lázaro Cárdenas se perfila como el más importante de México, en donde cada día más inversionistas muestran su interés por mover su carga, tanto de importación como exportación por esta parte del Pacífico mexicano.

Llama Elías Morales a mineros en paro a que regresen a laborar

La dirigencia nacional del Sindicato Minero que encabeza Elías Morales Hernández, reconocida por la Secretaría del Trabajo, hizo un llamado a través de dos estaciones de radio local a los más de dos mil obreros que desde el 2 de abril de este año mantienen un paro de labores en la empresa Sicartsa y Viga Trefilados a que regresen a laborar, para salvaguardar varios miles de empleos más y el contrato colectivo de trabajo de los paristas.

Esto, aclaró Morales Hernández vía telefónica desde la Ciudad de México, no implicaba alguna condición de que el que regresara a laborar forzosamente tendría que reconocerlo a él y no a Napoleón Gómez Urrutia como máximo dirigente.

Este es un problema sindical que tendrá que dirimirse entre los mineros, por lo que la propuesta de regresar a laborar para salvaguardar la fuente laboral y el contrato colectivo de trabajo era con el único ánimo de reactivar la fuente laboral, para no seguir dañando la economía de los propios trabajadores, ni la de la población local y regional, puntualizó.

La propuesta, añadió, es que regresen a laborar, porque ya la empresa Sicartsa estaba dispuesta a negociar los salarios y demás prestaciones caídas del mes y ocho días que se ha dejado de trabajar hasta ahora, pero que aquel obrero que quisiera seguir protestando o demostrando su solidaridad y apoyo a Gómez Urrutia podría seguir en ese estatus, pues aseguró que sus derechos laborales y sindicales estarían a salvo para cuando deseara regresar a la chamba.

En torno a la exigencia de los paristas de que para iniciar el diálogo y buscar la solución al conflicto era necesario que se eliminaran las órdenes de aprehensión que existen en contra de varios dirigentes nacionales y locales que apoyan a Gómez Urrutia, para que sea reconocido como único líder del gremio, dijo que esa era una situación que no estaba al alcance de él, porque entendía que en muchos de los casos las denuncias se estaban siguiendo ya de oficio, pero que era necesario sentarse a dialogar para ver qué salida se le podía dar, aunque en esto no se podía comprometer a nada porque ya eso estaba en manos de las autoridades ministeriales.

Luego de que el dirigente minero terminó de hablar, y de que también lo hiciera quien sólo dijo ser uno de los que estaban en paro, señalando que iban a analizar la propuesta de Elías Morales para regresar a laborar, «porque de verdad hemos estado siendo utilizados en lo político y sindical por una y otra dirigencia», varios mineros que encabezan la toma de las instalaciones de Sicartsa, entre ellos Jorge Luis Morales Roque (a) El Papayo, uno de los más rijosos, a través también de la radio local, afirmó que no levantarían el movimiento.

«Si de verdad Elías quiere saber cómo están las cosas y de que no somos unos poquitos los que estamos en la puerta 2 de Sicartsa, que venga y se plante frente a nosotros para que vea cómo le va a ir».

Dan de alta a minero herido en enfrentamiento

El obrero Luis Alberto Vargas Zárate, quien recibió una herida de bala que le lesionó el pulmón izquierdo durante el enfrentamiento que hubo entre mineros con policías estatales y federales, durante el fallido desalojo de aquéllas de las instalaciones de Sicartsa el pasado 20 de abril, ya se encuentra desde el martes de esta semana con su familia en este puerto, tras ser dado de alta en el IMSS de Magdalena de las Salinas, en la Ciudad de México.

Vargas Zárate era el único que seguía hospitalizado, de más de 30 obreros que resultaron lesionados en el zafarrancho efectuado entre mineros con policías estatales y federales el pasado 20 de abril, cuando los uniformados obedeciendo una orden de desalojo, pretendieron quitarlos de la llamada Puerta 2 de Sicartsa, en donde murieron dos obreros a consecuencia de balazos presuntamente disparados por policías antimotines del gobierno del estado.